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SKIKE V9 Fire 200

SKIKE V9 FIRE 200

Skike
374,17 €

Ce modèle est fait pour quitter le goudron. Les amoureux des sentiers et de la randonnée vont être ravis. Les skieurs de randonnée ont enfin l'outil idéal pour s'entraîner en attendant l'hiver.

La gamme V9 possède des roues à crampons de 200 mm. Conjuguées avec de nouveaux freins munis d'ailettes de refroidissement, un système de serrage modernisé, ces patins d'une grande légèreté procurent des sensations incroyables.

Personnalisez vos Skike V9 FIRE : Montés d'origine avec des pneus MAJOR GRIP, nous vous offrons la possibilité de les remplacer par des pneus KENDA ROAD STAR.

État
Nouveau
Référence
SKIKE/12001
Votre V9 FIRE (Avec 4 pneus MAJOR GRIP)
En stock
 Notes et avis clients
 (4,7/5)  - 3 note(s) - 3 avis
Voir répartition

La dernière ligne de patins V9 de chez SKIKE de part ses caractéristiques convient aux sportifs exigeants comme à tous ceux qui souhaitent garder la forme. Il comblera les amateurs de skating tout en permettant le pas classique (notamment pour gravir les côtes importantes).

Grâce à ces nouveaux patins vraiment tous terrains, vous pourrez expérimenter une autre façon de profiter de la nature en empruntant n'importe quel type de chemins : pistes cyclables, chemins en forêt, pistes caillouteuses, etc ...

Vous pouvez basculer entre la levée du talon et le talon fixe à volonté, de sorte que vous pouvez patiner à la fois en mode classique ou en skating (pas de patinage).

Ce modèle est fait pour quitter le goudron. Les amoureux des sentiers et de la randonnée vont être ravis. Les skieurs de randonnée ont enfin l'outil idéal pour s'entraîner en attendant l'hiver.

La gamme V9 possède des roues à crampons de 200 mm. Conjuguées avec de nouveaux freins munis d'ailettes de refroidissement, un système de serrage modernisé, ces patins d'une grande légèreté sont au top de la catégorie offrent des sensations incroyables.

Personnalisez vos Skike V9 FIRE : Montés d'origine avec des pneus MAJOR GRIP, nous vous offrons la possibilité de les remplacer par des pneus KENDA ROAD STAR.

 

 Avantages :

  • Garde au sol importante et ajustable
  • Chassis performant et léger
  • Utilisation en tout terrain
  • Fonction lever du talon (sélectionnable)
  • Style Skating préférable, classique possible
  • Système de serrage modernisé
  • Excellents freins de dernière génération
  • Possibilité d'adapter des roues de 150 mm (kit de conversion).

 

Caractéristiques techniques 

  • Matériau : Aluminium
  • Chaussures : vos propres chaussures de sport (sangles ajustables)
  • Pointure : du 36 au 47 / gabarit : 120 kg max
  • Roues : jantes 12 trous montées sur roulements à billes
  • Pneus gonflables : Major grip de 200 mm / 55 PSI
  • Freins : 1 frein par patin
  • Système anti recul : sur la roue avant
  • Couleur : vert/argent
  • Poids : 5,4 kg pour les deux patins

Garantie : 1 an et 6 mois offerts en s'inscrivant sur le site du fabricant.

 Manuel de démarrage rapide (V9 FIRE)

Références spécifiques

EAN13
4048334671141
 Avis
Par (Luzy, France) le  03 Fév. 2022 (SKIKE V9 FIRE 200) :
(5/5

V9 Fire 200

Ca passe presque partout près avoir découvert le cross skating avec le modèle V9 tour 150 pour une pratique essentiellement sur route, les quelques tentatives en forêt m'ont poussé à prendre les V9 fire 200.
C'est juste royal. Dès qu'on arrive à initier de la vitesse quasiment aucun terrain ne leur résiste. Les deux limites que j'ai trouvé pour le moment : un sol trop meuble (sable ou grosse concentration de gravillon) et des racines trop grosses. Pour ces dernières, les poutrelles des Skike en 200 étant assez raz du sol elles viennent se bloquer sur des obstacles trop haut après que la roue avant a franchi l'obstacle.

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Par (SAINT-LEU-LA-FORET, France) le  10 Nov. 2015 (SKIKE V9 FIRE 200) :
(5/5

SKIKE V9 FIRE 200

Après avoir découvert le cross skating avec le modèle V9 tour 150 pour une pratique essentiellement sur route, les quelques tentatives en forêt m'ont poussé à prendre les V9 fire 200.C'est juste royal. Dès qu'on arrive à initier de la vitesse quasiment aucun terrain ne leur résiste. Les deux limites que j'ai trouvé pour le moment : un sol trop meuble (sable ou grosse concentration de gravillon) et des racines trop grosses. Pour ces dernières, les poutrelles des Skike en 200 étant assez raz du sol elles viennent se bloquer sur des obstacles trop haut après que la roue avant a franchi l'obstacle. Voilà, si vous avez envie comme moi de retrouver le plaisir de la gestuelle du ski de fond l'été en forêt, ces Skike V9 fire 200 sont topicime !

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Par (Nozay, France) le  12 Mars 2008 (SKIKE V9 FIRE 200) :
(4/5

SKIKE V9 FIRE 200

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